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"智能识别，蹊径损伤"——蹊径雷达图像自动识别系统 

基于人工智能图像处置惩罚手艺的肖宁蹊径雷达图像自动识别系统在深汕西改扩建项目乐成运用，经现场开挖验证，探测效果与路面结构内部状态高度一致，这为我国既有蹊径内部损伤快速探测、精准处治提供了越发可靠的解决计划。

雷达图像自动识别系统是基于人工智能模子自主开发的路面结构内部损伤识别系统，模子经由近25000km·测道的雷达图像数据训练，识别准确率达95%以上，识别区域与病害区域交并比（IOU）大于90%，效果准确可靠。

三维探地雷达现场检测照片

三维探地雷达图像

人工智能识别效果

自动绘制各结构层病害探测效果

雷达图像自动识别系统的图像数据主要接纳挪威KONTUR(原3D-Radar)的GeoScopeTMMKIV三维探地雷达系统举行检测。

这套系统基于频率步进雷达手艺和天线阵手艺，是一套高区分率的真正的三维地下成像探测系统。通过使用数字频率源而不是古板的锁相环手艺，GeoScopeTM MKIV可以爆发从30MHz到3GHz的波形，波形长度为0.5-10毫秒，高达1500个频率。步进频率雷达具有相关吸收机，这意味着整个波形长度（通常几毫秒）被用作100%的有用积分时间。GeoScopeTM MKIV探地雷达频带宽险些抵达3GHz，具有很高的区分率。

三维探地雷达在海内肩负了多项主要检测使命

广州肖宁蹊径工程手艺研究事务所有限公司是一家以研究与科技立异为驱动力，形成研究、检测、设计、咨询与手艺服务为一体的具有鲜明专业特色的综合性研究型事务所。自建设以来，先后加入港珠澳大桥、南沙大桥、龙怀、云湛高速等凌驾3000km的咨询或检测，已获得专利及软件著作权53项，编写主要著作和手艺规范多项。在蹊径建设领域和国家重点工程建设中屡创佳绩，为蹊径设计、施工与养护历程中种种疑难杂症提供科学、适用的诊断与解决计划。

凯发k8作为挪威KONTUR(原3D-Radar)三维探地雷的独家署理商，与肖宁蹊径始终坚持着优异的相助关系，在三维探地雷达的手艺与应用方面起劲开展交流相助、提供完善的手艺支持，致力于将更好的蹊径检测手艺应用于我国公路领域。

3D-Radar的名称变换为KONTUR后新一代的产品将接纳全新的颜色设计