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一体化的静力触探系统能够顺应卑劣情形，并可以在多种条件下开展静力触探试验 。凯发k8带各人相识一下陆上静力触探装备的结构和事情历程 。
组成结构详解
图1 平板拖车上的Panther-200
说明：上图来自2016年7月向山西省交通科学研究院顺遂交付现场拍摄
Panther 200的设计合理，与其他静力触探装备相比，具有诸多优点：
01
Panther 200的外部结构
Panther 200履带式静力触探车主要由两部分组成：下部是底盘，上部是事情舱（图2） 。
底盘上有两条钢履带，控制着履带车的行走、爬坡、转弯等 。Panther-200自重20.6吨，底盘上有配重块，占有了履带车的大部分重量 。底盘的前后共有三个液压千斤顶，前面两个后面一个，用于将履带车升起、调平，充分提供反力 。千斤顶的升降是通过事情舱内控制台上的手柄举行控制的 。
事情舱前部有一个门，操作职员可以进入；事情舱的墙壁上有4个窗户，可以透光；事情舱的顶部有一个风箱，可以伸缩，试验时升起，试验竣事后缩回 。
图2 履带车的底盘和事情舱
事情舱后部是履带车的动力部分，内里有发念头、液压油箱、柴油箱、冷却器（图3） 。
图3 履带车的后部以及发念头和液压油箱
02
Panther 200事情舱内部结构
翻开事情舱的门，就可以进入到事情舱内部（图4） 。
图4 Panther-200事情舱内部照片
2.1 贯入架
事情舱内部，天花板上有6盏灯，墙壁上开关，可以在光线缺乏时点亮灯光 。事情舱的中心，是静力触探试验的贯入架，贯入架上有夹具、靠近开关以及深度编码器 。试验历程中，往下贯入探杆时，夹具会自动夹紧探杆，靠近开关自动接通，收罗仪最先纪录数据 。往上提贯入架时，夹具会自动松开，靠近开关自动断开，收罗仪阻止数据纪录 。云云，实现了数据的自动收罗 。接纳探杆时，自动夹具的功效又是反过来的 。往上提时夹紧，往下降时松开 。国产的贯入装备是没有自动夹具的，需要人工去插拔，费时艰辛 。深度编码器是用来自动纪录探头贯入的深度的 。
2.2 ？仄
事情舱的右边有一个桌子，桌子上装置有台钳，现场可以在桌子上举行一些事情 。桌子上挂有一个？仄，？仄魃细鞲霭磁サ墓π缤5所示 。履带车的移动是通过这个？仄骶傩锌刂频 。它可以通过WIFI与履带车的动力控制辖档同接，也可以通过有线的方法举行毗连 。主要的两个按钮，划分控制履带车两侧的履带前进和退却 。同时向上按，履带车前进；同时向下按，履带车退却；一个向上按一个向下按，履带车转弯 。履带车的行进速率也是可以选择的，“兔子”是快速，“乌龟”是慢速 。遇到紧迫情形，可以按下红色紧迫开关，履带车连忙阻止移动 。
图5 履带车的？仄
2.3 探杆架与储物柜
事情舱的右边尚有一个探杆架，探杆所有头对尾、尾对头整齐地排列在架子上 。探杆架下方有一个储物柜，可以存放物品（图6） 。
图6 Panther-200的探杆架和储物柜
2.4 控制台
事情舱的左边是履带车的控制台，这个控制台控制着全车的动力系统、液压系统、电力系统、数据收罗系统 。
控制台的顶部是一个平面，试验历程中，可以将盘算机摆放在这里，可以利便地实时审查探头的状态，以便对贯入历程举行控制 。
控制台的中部有许多手柄，通过这些手柄实现对静力触探车各个部分的控制 。左上角是一个功效选择手柄 。往上时，液压系统用于履带车的调平 。这时可以通过右上角的三个手柄对履带车举行调平 。右上角的三个手柄依次控制左前方、后方、右前方三个液压千斤顶 。试验之前，要将三个液压千斤顶完全伸出，以便充分提供静力触探试验所需的200KN反力 。通过寓目水平调理气泡居中，可以将履带车调平 。功效选择手柄向下时，液压系统用于操作履带车的贯入架 。右下角有两个手柄，一个手柄是控制贯入架的升降 。这个手柄主要是用来控制探杆以20mm/s的速率匀速贯入的 。若是速度过快或者过慢，可以旋转左侧的压力或速率旋钮举行调理 。另一个手柄是控制探杆坚持锁的开闭 。向上时，探杆坚持锁翻开，探杆被锁住，无法移动，可以避免探杆掉入到钻孔内 。向下时，探杆坚持锁关闭，探杆可以自由移动 。左下角的这个手柄是控制贯入架升降的 。贯入架向下移动时可以以20mm/s的速率匀速下降，上升时，可以升起 。
控制台的下部控制履带车的电源、动力和数据收罗 。左上角是？仄鞯牡绯爻涞缙，若是？仄鞯牡绯孛坏缌，可以插在这里充电 。充电器的下面是整个履带车电力系统的开关，翻开这个开关后，履带车内的发念头、顶灯、警示灯、电源线路才会通电 。中心的这个按钮是履带车警示灯的开关，按下以后，履带车外面四个角的警示灯会闪灼，提醒事情舱外面的职员注重清静 。这个按钮的下面是履带车的油箱油量表，该履带车使用的燃料是柴油 。右边是履带车的电子启动器，通过旋转钥匙，可以启动履带车的发念头 。旁边有一个小摇杆，可以上下调理发念头的转速 。发念头的实时转速会在电子启动器的显示屏上显示出来 。启动后，发念头的转速为750rpm，行进时，要将发念头的转速增大到1200rpm左右，试验历程中转速为900rpm左右 。最下面是一台嵌入式静力触探数据收罗仪，控制着静力触探试验的数据收罗 。收罗仪的面板上只有三个按钮：一个开关，一个复位键，一个深度纪录选择键 。正常事情情形下，设置为AUTO即可 。
控制台上各个部分的说明如图7所示 。
图7事情舱内的控制台
2.5 事情舱的地板
事情舱的地面上有两块盖板：一块小盖板和一块大盖板 。翻开小盖板，可以看到一个金属格网（图8），可以通过这个金属格网审查探头是否接触地面 。翻开大盖板，可以看到内里有几个蓄电池，它们为履带车供电 。
图8 事情舱内的地板
Panther 200履带式静力触探车
事情历程
01
优先做探头饱和
做孔压静力触探试验时，首先要将探头举行饱和 。将探头的锥尖穿过饱和器，倒入硅油，包管透水石在硅油液面以下（图13） 。接上真空泵，抽真空至少12小时 。然后在液面以下组装好探头，给探头戴上一个橡胶套 。将硅油倒出来，然后将探头从饱和器底部完全穿过，即可 。
图13 正在举行饱和的探头
02
现场试验办法
图14 履带车的升起和调平
图15 探头零值读取界面
图16 最先贯入探头
图17 正在举行静力触探试验的履带车
图18 试验历程中的电脑界面
操作历程流程化，使用简朴，信托通过此文您对Panther200静力触探车的结构和操作已有基本看法 。
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